Setahun Honda Beat POP eSP Menemani Aktivitas Nha

Ndesoedisi.com-tak terasa sudah satu tahun Honda Beat POP menemani keluarga. Saat ini odometer Honda Beat POP sudah hampir menunjukkan angka 12.000 atau tepatnya ada diangka 11.967 km. Seperti yang sudah Nde ceritakan di artikel sebelumnya (klik disini), Honda Beat POP ini merupakan pengganti Mio sporty lawas yang sudah kurang memadai apabila dipakai oleh Nha ke kampus.

Speedometer Honda Beat POP

Odometer Honda Beat POP setelah satu tahun

Sebenarnya Nde sudah meminta Nha untuk membuat artikel ini dan menceritakan apa saja yang dialami selama menggunakan Honda Beat POP, tetapi sepertinya Nha masih malu-malu untuk bercerita jadi ya sudah Nde saja yang bercerita :D.

Baca lebih lanjut

Iklan

Dek Beat POP Memang Lega, Tapi Kurang Aman Untuk Membawa Galon Air Minum

Ndesoedisi.com-melanjutkan pembahasan tentang kelebihan dan kekurangan Honda Beat POP. Selain suspensi yang terlalu empuk untuk menikung, kekurangan Honda Beat POP yang lain adalah kurang aman ketika digunakan membawa galon air minum meskipun deknya cukup luas. Artikel serupa sebenarnya sudah pernah dibahas oleh Mang Pey disini, tapi tidak ada salahnya Nde bahas lagi dengan sudut pandang yang berbeda.

kelemahan Beat POP

Beat POP membawa galon

Baca lebih lanjut

Jok Beat POP Memang Lebih Empuk Dibanding Jok Beat Sporty

Ndesoedisi.com-salah satu alasan keluarga Nde membeli Honda Beat POP adalah karena mempunyai kelebihan berupa jok yang lebih empuk dan lebih rendah dibandingkan dengan jok Beat Sporty. Sebenarnya Nde masih penasaran mengapa jok Honda Beat POP terasa lebih empuk dibandingkan dengan jok Honda Beat Sporty karena dari luar terlihat bahwa ketebalan jok sama. Apakah memang benar-benar lebih empuk atau hanya sugesti dari pengendaranya saja.

Beat POP stripping baru

ilustrasi Honda Beat POP Comic Hits

Nde pun mencari tahu seperti apa konstruksi dibawah jok kedua motor tersebut. Tidak lupa Nde mengambil foto konstruksi plastik yang menjadi alas jok Honda Beat POP untuk dibandingkan dengan konstruksi jok Honda Beat sporty. Hasilnya adalah sebagai berikut : Baca lebih lanjut

Review Honda Beat POP Di Daerah Perbukitan

Ndesoedisi.com-melanjutkan artikel review tentang kelebihan dan kekurangan Honda Beat POP yang dibeli oleh keluarga Nde beberapa saat yang lalu (inget beli sendiri ya, bukan motor pinjaman ATPM 😆 ). Jika sebelumnya Nde sudah mereview Honda Beat POP melintas jalan rata baik diaspal maupun dikebun karet, kini saatnya mereview di daerah yang lain yaitu daerah perbukitan.

Loh terus buat apa review motor yang sudah setahun beredar di jalanan bahkan sudah keluar faceliftnya ? Ya maklum lah, namanya juga wong ndeso, ga dapat pinjaman dari ATPM (cuma dapat impresi tesridenya saja), jadi kalau mau review harus modal sendiri (katanya) 😆 Di jalanan perbukitan inilah akan terlihat kelebihan dan kelemahan dari Honda Beat POP yang jarang dibahas oleh blogger yang lain.

Beat POP eSP

ilustrasi Beat POP baru

Selain itu, sesuai dengan tema blog ini yaitu cerita otomotif dari desa, jadi bebas dong mau cerita apa saja, termasuk review motor milik sendiri kapan saja dimana saja 😆 Baca lebih lanjut

Review Honda Beat POP eSP Di Daerah Pedesaan

Ndesoedisi.com-apa kabar sobat semua ? Semoga sobat semua dalam kondisi sehat. Setelah vakum selama beberapa saat, kini Nde bisa kembali melanjutkan aktivitas didunia maya.

Honda Beat POP eSP

Honda Beat POP eSP

Melanjutkan artikel sebelumnya yaitu Honda Beat POP eSP sebagai pengganti Mio Sporty, maka kini Nde membuat artikel tentang review Honda Beat POP eSP tersebut setelah melewati 1000 km atau service pertama. Agar sedikit berbeda dengan blogger lain yang sudah melakukan review Honda Beat POP eSP, maka artikel ini Nde akan mengulas review di daerah pedesaan dengan berbagai macam kondisi jalan mulai dari jalan aspal, beton, jalan berbatu dan tidak lupa ciri khas blog ini yaitu… kebun karet sehingga akan terlihat jelas seperti apa kelebihan dan kekurangan dari Honda Beat POP tersebut. Seperti apa ulasannya ? Mari kita pelototi bersama-sama 😀 Baca lebih lanjut