Pemakaian Pertama Fastron Techno 10W-40 Di Jupiter Z1 Tembus 2100 Km

Pelumas 1 Minute

Ndesoedisi.com-artikel ini merupakan artikel kiriman dari Mang Deyus sang komentator sekaligus kontributor fenomenal. Setelah mengirimkan artikel review penggunaan PCMO Pertamina Fastron Techno 10W-40 (PFT Ijo) di Yamaha Jupiter Z1 dan ujicoba konsumsi BBM pertama ke Mase Juragan Janda Satuaspal.com dan ujicoba kedua ke Mangasep Juragan warung, sekarang giliran Nde dikirimi review oli sesat tersebut.

oli mobil Fastron di motor
review PFT Ijo di Jupiter Z1

Pada pemakaian pertama Pertamina Fastron Techno 10W-40 (PFT hijau) di Yamaha Jupiter Z1 yang diberi nama Jet Wahid itu ternyata tembus 2154km.

Odometer awal penggunaan PFT di Jupiter Z1

Perhitungan tersebut berdasarkan odometer awal pemakaian yang menunjukkan 23248 dan berakhir pada angka 25406.

Odometer akhir di Jupiter Z1

Loh kok cuma 2100km ? Katanya bisa longdrain, mana harganya mahal lagi dua kali lipat dari oli yang biasa digunakan, berarti ga value dong ? Yups perlu diketahui bahwa ini merupakan pengunaan pertama oli Fastron Techno, jadi bisa dibilang masih dalam masa transisi, untuk pemakaian kedua biasanya masa pakai oli lebih lama dan akan mencapai masa pakai optimal setelah penggunaan yang ketiga atau keempat.

Terus apa keuntungannya ? Nde copas aja ya keterangan Mang Deyus di artikel Mase Satuaspal :

Sekarang bagaimana jika di test jarak jauh… Bogor – Sukabumi…

gigi 1: 40km/jam (seblmnya 30km/jam kan ya…)

gigi 2: 70km/jam (seblmnya 60km/jam kan ya…)

gigi 3: baru nyampe 90km/jam treknya udah mau habis jd gasnya dikurangi… 😁

klo treknya lbh panjang lg, ane yakin gigi 3 bisa nyampe 100km/jam… 😎

gigi 4 mah ga kepake, kayaknya harus di pantura ngetesnya… hahaha

Terus untuk penggunaan jangka panjangnya bagaimana ? Apakah merusak kopling ? Sejauh ini menurut rekan-rekan di grup LDIC belum ada masalah berarti, selain itu Nde sendiri sudah menggunakan HDEO Meditran SX di Honda Revo selama setahun lebih dan tidak menemui masalah yang berarti. Bagaimana menurut sobat semua ?

salam dari desa 😉

Diterbitkan oleh ndesoedisi

Ndesoedisi adalah blog yang berisi berbagai macam artikel mulai dari otomotif roda dua hingga humor Otak-atik Gathuk, sebagian besar isi artikelnya merupakan cerita pengalaman hidup sehari-hari sebagai orang desa.

Telah Terbit

35 tanggapan untuk “Pemakaian Pertama Fastron Techno 10W-40 Di Jupiter Z1 Tembus 2100 Km”

  11. Salah satu tujuannya kan “long drain”, ganti oli dg interval yg jauh lbh lama ketmbang pake oli rekomendasi pabrik.

    Apakah ada yg bisa bikinin komparasi biaya ganti oli ini? (oli “sesat” vs rekomendasi pabrik)
    Komparasinya mungkin dari segi total biaya satu tahun, atau mungkin per 10 rb km, misalnya.

    Suka

    Balas

    1. Nanti akan saya buatkan setelah performa optimal, kalo saya sendiri menggunakan Meditran SX harga 45ribuan dengan masa pakai 3000-3500 km, untuk PFT harganya 70ribu rata-rata mencapai 4000-5000km, silahkan dibandingkan dengan harga oli motor yang setara harganya 🙂

      Suka

      Balas

      1. Ditunggu yaa….. 😀

        Saya berharap bisa melihat komparasi total biaya gant oli per tahun, (Rp/tahun), tentunya dg asumsi km tempuh yg setara.

        Lalu ada tambahan ttg biaya rata2 (Rp/km) dari tiap oli yg digunakan setelah pemakaian satu tahun itu (bukan Rp/km berdasarkan harga oli perbotol ya)

        Suka

  13. dulu di vario 125, pake PFT ijo 10w-40, setahun cuma ganti oli 2x. karena total setahun jalan sekitar 10.000 lebih dikit. ganti oli per 5000km, kadang di 6000 km. terakhir tes longterm, baru berasa gak enak ala oli motor biasa di 7500 km.

    sekarang pake Meditran SX di Supra 125FI, pemakaian pertama masih di 2000. sekarang kedua mau beranjak ke 4000, abis itu rencana mau upgrade ke PFD dan drain di 7500 lalu di 10.000.

    pernah ngobrol dengan salah satu petinggi oli Italia, mereka riset sendiri dan tes sendiri ke kendaraan operasional. pake oli sekelas PFT (API SM/SN) bisa sampai 10.000 di mobil. dan baru menunjukan tanda2 oli minta diganti. tes untuk sekelas PFG (5w-30) mereka klaim bisa di drain per 15.000km (optimal) dan 20.000km (kalo berani) wkwkwkwkwk…..

    pas ane bilang ane biasa pake buat motor, mereka sih gak kaget. emang bisa kok sebenernya, cuma yaaaaaa dari sisi produsen amsyong dong kalo semua pake oli mobil di motor. gantinya pada lama2 hihihihihihihi….

    Disukai oleh 1 orang

    Balas

      1. woooowww… mang soleh kin CBR 250RR na make PFD nyak… sebagai pemilik blog ndesoedisi.com harus itu…
        hihihi

        Suka

  15. Bro, gw pake oli Pertamina Fastron ini buat di mobil Dai*a*su Granmax sudah 3 tahun dari mobil masih baru, ganti setiap 10.000 KM (setiap 6 bulan kalau dihitung waktu).
    Mantap, kondisi mesin mobil enteng, mobil dipakai buat Antar Jemput Sekolah.
    Malah bulan Desember ini pernah telat sampai 12.000 KM baru ganti.
    Oh ya sekedar info, gw juga baru tau kalo mobil baru Toy*ta dan Dai*a*su rekomendasi sesuai pabrikan ganti oli setiap 10.000 KM. Kalaupun lebih cepat setiap 5000 KM gpp.
    Intinya gw angkat jempol sama oli Pertamina Fastron ini tahan lama.
    gw selalu beli oli Pertamina karena banyak disetiap SPBU, pasti terjamin asli, begitupun oli Shell kalo beli hanya di SPBU Shell terjamin asli. gw dari dulu ngga pernah beli oli merek lain selain produk Pertamina atau Shell (belinya di SPBU). Krn kalo beli selain merek itu adanya dibengkel biasa atau toko oli, dan yang jual pun belum tentu tau olinya asli atau palsu.

    Suka

    Balas

Silahkan Dikomentari

Isikan data di bawah atau klik salah satu ikon untuk log in:

Gravatar
Logo WordPress.com

You are commenting using your WordPress.com account. ( Logout /  Ubah )

Foto Google

You are commenting using your Google account. ( Logout /  Ubah )

Gambar Twitter

You are commenting using your Twitter account. ( Logout /  Ubah )

Foto Facebook

You are commenting using your Facebook account. ( Logout /  Ubah )

Batal

Connecting to %s