Jangan Underestimate Dan Nantangin, 6 Motor Berikut Ini Bukan Motor 150cc Dimodif

Ndesoedisi.com-jalan raya terkadang dijadikan sarana untuk memuaskan ego para pengendara sepeda motor mulai dari yang berkubikasi kecil hingga besar. Bisa mengalahkan pengendara lain di jalan raya konon katanya bisa memuaskan pengendaranya meskipun tidak mendapatkan predikat juara ataupun hadiah.

ilustrasi kebut-kebutan

ilustrasi kebut-kebutan

Yang menarik adalah banyak pengendara yang merasa bahwa kendaraanya adalah yang paling kencang. Bahkan entah karena terlalu pede atau memang pengetahuan jenis-jenis motor memang masih terbatas sehingga ada beberapa pengendara yang menggunakan kendaraan berkubikasi dibawah 250cc (biasanya berkubikasi 150cc) berani menantang kendaraan berkubikasi 250cc atau diatasnya dijalanan.

Kali ini Nde buatkan sebuah artikel beberapa jenis motor dengan kubikasi 250cc atau lebih yang sering ditantangin geber-geberan di jalanan oleh motor dengan kubikasi 250cc atau kurang. 6 jenis motor tersebut adalah :

1.ย MV Agusta Brutale 675

Om Vandra MMBlog Naik Brutale 675

Om Vandra MMBlog Naik Brutale 675

Bagi masyarakat awam, nama MV Agusta tentu kalah tenar dari Ducati. Nde sendiri tahu merk MV Agusta karena sering baca-baca blog Mbah Dukun Indobikermags kalau tidak ya belum tentu tahu ๐Ÿ˜† . ย Jadi bukan lawan bagi motor 250cc standar apalagi 150cc standar. Tapi ada saja pengendara 150-250cc yang nantangin Brutale 675 loh. Tidak percaya ? Silahkan baca artikel Om Vandra MMBlog disiniย atau biar cepet neh Nde kasih screenshootnya ๐Ÿ˜€

SS-MMblog-Brutale

Kebayang ga tuh motor cuma 150 atau 250 cc diblayer sama mesinย 3 silinder 675cc bertenaga 108,5 hp-12.500rpm ? Dijamin langsung pada mengkeret semua ๐Ÿ˜€

2.ย Suzuki GSR 600

sekilas ketiganya mirip kan ? :lol:

sekilas ketiganya mirip kan ?

GSR 600 sebenarnya mempunyai tampilan moge, tetapi bagi orang awam bisa saja menganggap bahwa motor bermesin 4 silinder segaris berkubikasi 600cc tersebut sebagai motor modif karena desainnya yang kurang agresif (IMHO) sehingga berpotensi untuk diblayer pengendara lain, sekali lagi Nde bilang berpotensi ya jadi belum tentu diblayer beneran ๐Ÿ˜€ . Namanya juga orang yang ga terima gara-gara disalip, kan bisa saja matanya siwer ga bisa bedain GSR 600 sama Byson atau MT-25 ๐Ÿ˜†

3.ย MT-25

badan kecil naik MT-25

ilustrasi MT-25, lupakan ridernya

Motor yang berpotensi (sekali lagi Nde katakan berpotensi) untuk di blayer oleh motor dengan kubikasi lebih kecil di jalan adalah MT-25. Sekilas apabila dilihat dari depan headlamp MT-25 itu mirip dengan Byson, dimensinya juga tidak berbeda jauh. Selama ini beredar anggapan bahwa Byson standar itu lemot, sehingga sering menjadi dibully. Tapi jangan salah MT-25 ini berkubikasi 249cc dengan tenaga sebesar 26,5 kW-12.000rpm (35,54 hp) jadi bukan lawan dari motor-motor 150cc standar ya sob ๐Ÿ˜€

4.ย CB500F

CB 500 F

CB 500 F

Selanjutnya adalah Honda CB 500 F. Moge Honda 500cc bermesin dua silinder buatan Honda ini memang mempunyai dimensi yang tergolong kecil, bahkan mirip dengan dimensi motor-motor 250cc seperti yang ditulis oleh mang Jejen Macantua disini. Karena dimensinya yang terbilang kecil itulah CB 500 F pun berpotensi untuk diajak geber-geberan sama motor dengan kubikasi yang lebih kecil.

Buktinya ketika Mang Kobay mengendarai CB 500 F tersebut ke Bogor, di jalanan pun beberapa kali diajak balapan oleh motor-motor 150cc dan 250cc (baca artikelnya disini) atau lihat screenshootnya dibawah ini.

motor 150cc tidak terima disalip motor 500cc :lol:

motor 150cc tidak terima disalip motor 500cc

Tuh kan motor dengan kubikasi 150cc dan 250cc kok nantangin motor berkubikasi 500cc dengan tenaga 47,6 hp tentu saja siap-siap dibikin malu lah ๐Ÿ˜†

5. Kawasaki Z250SL

Z250SL

Z250SL

Nah si tralis besutan Kawasaki ini memang jarang terlihat dijalanan. Penyebabnya adalah bandrol harganya yang dianggap terlalu tinggi untuk motor bermesin 250cc silinder tunggal dan dimensinya yang setara dengan motor 150cc (konsumen Indonesia senang dengan desain moge look ๐Ÿ˜€ ). Karena berdimensi kecil itulah banyak sekali pengendara motor 150cc yang menganggap bahwa Z250SL ini adalah motor 150cc yang dimodifikasi, dan berani nantangin di jalanan. Tidak percaya ? Silahkan tanyakan saja sendiri sama Kang Eno dan Kang Jejen ๐Ÿ˜€

Tapi meskipun berdimensi kecil dan ringan, Z250SL ini mempunyai mesin yang lebih dari cukup untuk mengasapi alay-alay bermotor 150cc yang suka sok jago dijalanan. Tengok saja dengan bobot 148kg tentu saja enteng diangkat oleh mesin 249cc bertenaga 27,62 Bhp. Kalau kata Kang Eno :

naik ZED (nama Z250SL) itu enaknya gue bisa lebih ngalay kalau ketemu alay yang ngajak kebut-kebutan dijalanan ๐Ÿ˜€

6. CBR 250 R Dual Keen

CBR 250 R & CBR 150R

hayo CBR 250 R yang mana ?

Nah inilah motor terakhir yang paling sering ditantangin oleh pengendara motor 150cc. Karena memang CBR 250 Dual Keen eyes mirip banget dengan CBR 150 R. Secara kasat mata sangat susah membedakan keduanya. Salah satu buktinya adalah curhatan seorang pengguna CBR 250 R di FB :

CBR 250 R dikira CBR 150 R :lol:

CBR 250 R dikira CBR 150 R

Tapi jangan salah loh, meskipun mirip dengan adiknya, tapi sang kakak CBR 250 R jelas lebih bertenaga karena mesin silinder tunggal 250ccnya bisa menghasilkan tenaga sebesar 29 PS-9000 rpm. Jadi bukan lawan dari motor 150cc standar ya sob ๐Ÿ˜€

Akhir kata, respeklah dengan pengendara lain. Orang lain menyalip belum tentu mengajak balapan. Jangan lupa perdalam pengetahuan tentang jenis-jenis motor, jangan sampai malu sendiri gara-gara kurangnya pengetahuan bahwa motor yang ditantangin itu mempunyai kubikasi dan power yang jauh lebih besar.

salam dari desa ๐Ÿ˜‰

Iklan

Tentang ndesoedisi

Rural's Automotive Story|Cerita Otomotif Dari Pedesaan
Pos ini dipublikasikan di Lain-lain dan tag , , , , , , , , . Tandai permalink.

32 Balasan ke Jangan Underestimate Dan Nantangin, 6 Motor Berikut Ini Bukan Motor 150cc Dimodif

  1. lamik gemini berkata:

    Yg alay itu yg baru punya motor atau motornya minjem..

    Suka

  2. macantua.com berkata:

    Aya si L uy….

    Suka

  3. Wuih kok jadi naksir CB500F ya. Naksir doang ๐Ÿ˜‚๐Ÿ˜‚

    Suka

  4. FะญะฏY berkata:

    cb1000r oge mun aya mah pasti di bilang pison modifan iykwim ngoahahaaaaa :mrgreen:

    Suka

  5. Kobayogas berkata:

    Lengkaaaap… Oia tah cbr1000rr acan mang wkwkwkw…

    Suka

  6. warungasep berkata:

    motor urg mah tibalik mh malah dikira 150 cc hoa hoa hia hoa

    Suka

  7. mbah_anom berkata:

    motor blade saya sering di salip Ducati panigalle :/

    di kira CBR1000SP ๐Ÿ˜†

    Suka

  8. Mas Sayur berkata:

    Itoe betoel adanja..

    Suka

  9. silentmotoblog berkata:

    rider pemula :v ato gk motor pinjeman gleyer2 ekh pas tikungan ndlosor wkakakakaka
    http://stpblog.me/harga-premium-dan-solar-turun-mulai-1-april-2016/

    Suka

  10. DNFmagz berkata:

    Kurang faham permotoran ๐Ÿ˜
    Ya kali ga bisa bedain cb500 sama verza

    https://dnfmagz.wordpress.com/2016/03/28/biker-ini-harus-berkonsentrasi-maksimal/

    Suka

  11. sucahyoaji berkata:

    pasar motor matik tipe sport 150cc sudah ada belum ya? masa cuma yang diatas 150cc saja yang ada tipe sportnya.

    https://kupasmotor.wordpress.com/2016/03/31/kandidat-motor-skuter-matik-tipe-sport-sudah-ada-tapi-kapan-pabrikan-akan-berani-rilis-di-indonesia/

    Suka

  12. Ronnyak berkata:

    Saya pernah diadu kebut sama FU, saya bawa Thunder 250, dikirain thunder 125, wkwkwkwk

    Suka

Silahkan Dikomentari

Isikan data di bawah atau klik salah satu ikon untuk log in:

Logo WordPress.com

You are commenting using your WordPress.com account. Logout / Ubah )

Gambar Twitter

You are commenting using your Twitter account. Logout / Ubah )

Foto Facebook

You are commenting using your Facebook account. Logout / Ubah )

Foto Google+

You are commenting using your Google+ account. Logout / Ubah )

Connecting to %s