Ndesoedisi.com-apa kabar sobat semua ? Akhirnya setelah beberapa hari blog ini terbengkalai karena ada kesibukan lain. Senang rasanya Nde bisa kembali menulis artikel. Untuk mengawali artikel di bulan April ini Nde membuat artikel ringan tentang motor (padahal artikel blog ini juga artikel ringan semua 😆 )
Infrastruktur jalan yang jelek jika setiap hari dilalui oleh pengguna jalan tentu saja berdampak terhadap durabilitas kendaraan yang melintas. Kendaraan baik berupa motor atau mobil tentu saja akan lebih cepat mengalami kerusakan di bagian kaki-kaki apabila dibandingkan dengan kendaraan yang digunakan di jalanan yang bagus.
ilustrasi jalan jelek
Bagian-bagian apa saja yang harus diperiksa jika motor yang kita gunakan sering melintas di jalan yang jelek? Mari kita simak bersama-sama 🙂
- Bearing atau laher
Bearing atau laher merupakan komponen penghubung antara tromol dengan as roda sehingga memungkinkan roda untuk berputar dengan bebas. Bearing ini juga berfungsi untuk meredam kejutan yang dialami oleh roda sehingga apabila kendaraan sering melintas di jalan yang jelek, maka bearing menjadi cepat rusak.
bentuk bearing atau laher (motorplus-online.com)
Ciri-ciri bearing yang mengalami kerusakan adalah roda terasa bergoyang ketika kendaraan sedang berjalan, kadang-kadang terasa seperti ada bunyi dari gesekan. Untuk penggantian bearing lebih bagus jika diganti sepasang sekaligus.
- Velg
Velg sepeda motor yang umum dikenal ada dua jenis yaitu jenis CW (cast wheel) atau lebih terkenal dengan nama velg racing dan jenis SW (spoke wheel) atau lebih dikenal dengan nama velg jari-jari.
ilustrasi velg (pic. mpm-motor.co.id)
Untuk velg jenis CW jenis kerusakan yang sering terjadi adalah penyok, retak atau pecah. Untuk kerusakan berupa penyok atau pecah biasanya akan terlihat dengan jelas, tetapi apabila kerusakan berupa retak yang halus atau kecil perlu diperiksa secara teliti. Kerusakan berupa penyok yang tidak terlalu parah masih bisa diperbaiki dengan cara di press meskipun kebanyakan tidak kembali 100%, tetapi bisa digunakan lagi.
Velg SW apabila sering menghantam lubang biasanya menjadi peang atau tidak simetris, meskipun tidak menutup kemungkinan pada Velg SW yang berbahan alumunium atau Velg variasi mengalami kerusakan berupa patah, atau bengkok parah.
- Shockbreaker
Shockbreaker merupakan komponen yang berguna untuk meredam kejutan pada sepeda motor akibat jalan yang tidak rata dan menjaga kestabilan sehingga memberikan kenyamanan pada pengendara. Kerusakan yang paling sering terjadi pada shockbreaker adalah kebocoran oli, hal ini ditandai dengan adanya rembesan oli pada tabung shockbreaker. Selain kebocoran oli, shockbreaker juga bisa mengalami kerusakan pada mekanisme pegasnya, atau lebih dikenal dengan shock sudah mati.
- Komstir
komstir (otomotifnet.com)
Komponen selanjutnya yang harus diperiksa adalah komstir. Apabila motor sering menghantam lubang, setelan komstir bisa berubah atau bisa juga oblak. Kerusakan pada komstir ditandai dengan adanya gejala abnormal ketika motor dikendarai seperti berbunyi bletak ketika menghantam lubang, stang susah dibelokkan atau ada gejala membuang.
Apabila stelan komstir hanya kendor, maka cukup dikencangkan lagi sampai mencapai posisi yang pas karena stelan yang terlalu kencang juga tidak bagus. Selain distel kekencangannya periksa juga mangkuk (inner race & outer race) dan pelornya. Apakah ada goresan atau pecah. Komstir yang mengalami kerusakan cukup parah biasanya harus diganti semua satu set berupa mangkuk beserta pelornya.
- Ban
ilustrasi ban luar
Meskipun secara umum ban jarang mengalami kerusakan secara langsung akibat menghantam lubang kecuali pada beberapa kasus khusus, tetapi ada beberapa kerusakan yang dialami oleh ban jika sering digunakan melintas di jalan yang rusak antara lain :
- Keausan pada permukaan ban menjadi tidak merata, dan membuat ban menjadi benjol.
- Ban juga bisa pecah-pecah atau sobek
- Ban bocor & kempes
- Bodi motor
Kerusakan pada bodi motor biasanya berlangsung cukup lama dan biasanya berawal dari baud-baud yang kendor sehingga membuat bodi menjadi bergetar dan menimbulkan bunyi. Meskipun tidak menutup kemungkinan ada bodi yang pecah akibat menghantam lubang dengan kecepatan tinggi.
Itulah beberapa komponen yang banyak mengalami kerusakan karena kendaraan sering digunakan melintas di jalan yang rusak. Apakah sobat semua sering melintas di jalan yang jelek ?
salam dari desa 😉
bearing dulu sayah mah
http://macantua.com/2015/04/06/hati-hati-media-socialmu-harimaumu/
SukaSuka
iya makanya bearing saya taruh paling atas 🙂
SukaSuka
wah nais infio mang dosen
http://warungasep.net/2015/04/03/seperti-inikah-honda-cbr250rr-warna-hitam-sangar-nan-elegan/
SukaSuka
siapa itu Dosen ? sodaranya Sudin ya ? 😆
SukaSuka
Sumber? 🙂
SukaSuka
wangsit Mbah Mbuh Sapa 😛
SukaSuka
Bearing belakang udah pernah rontok sekali…
Fungsi winglet: http://wp.me/p1eQhG-154
SukaSuka
Wow… ganas 😆
SukaSuka
Bearing syukur belum, tapi habis velg 3 , shock depan 2 pasang dan sock belakang 4 pasang.
(klo ga salah ingat ya)
SukaSuka
lupa komstrir berkali-kali. 😦
SukaSuka
wah parah juga..
SukaSuka
Nah.. pas banget nih mang nde bikin artikel ginian. motorku kemaren ngantem lubang,gk terlalu dalam tapi dlm keadaan kenceng 😦 sekarang oglak oglek gitu jalannya,apanya ya kira2?:( velg gak retak ataupun geol pas dicek.. galau saya 😦
https://alkirahmatullah.wordpress.com/2015/04/05/kisah-inspiratif-riding-adalah-semangat-yang-tak-ada-habisnya-bagi-bikers-sejati/
SukaSuka
Kalo kerasa oglak-oglek biasanya bearingnya yang kena 🙂
SukaSuka
Kalo ndut ndutan gitu kenapa mang? bukan ke kanan dan kiri,tapi ke atas dan bawah gt…
SukaSuka
coba cek velg peang apa engga, terus cek bantalan karet shockbreaker aus apa engga, banyak sie kemungkinannya 😆
SukaSuka
Btw.. kenapa left grup mang XD
SukaSuka
Gapapa 🙂
SukaSuka
nganu pake laher atau bearing nya diesel biar awet…..
http://balimotorider.com/2015/04/06/astrea-grand-japstyle/
SukaSuka
jangan gitu Om, ntar pabrik bearing kekurangan order 😆
SukaDisukai oleh 1 orang
Lhaaa……..kok kekurangan order???
Kan tetep aja dpt order om
SukaSuka
Order tetep dapet tapi berkurang karena awet wkwkwkw 😆
SukaDisukai oleh 1 orang
Hehehehhe….. 😀
Iya juga yach
SukaSuka
kalau berasa kagak simbang … ?
SukaSuka
kalau berasa kagak seimbang ?
SukaSuka
maksudnya ga seimbang itu gimana ?
SukaSuka
joss
SukaSuka
Mau nanya nie om motor ane mio fino ,klo motor dibuat jln bagian belakang geal geol atau goyang itu knp ya? velg nya udh ane cek tp gk speleng shockbreaker belakang jg gk knp”…
SukaSuka
coba dicek laher sama as nya
SukaSuka
baru aja beli shock yss gplus harganya 800 rb, tp krn kondisi jalan menuju tempat kerja jelek dan sering menghantam lubang di speed enampuluh kpj jd parno sendiri shock blkg takut bocor 😀 durabilitas yss kalo sering lewat jalan ga rata dan jelek gimana ya?
SukaSuka
wah kurang tau Om, belum pernah ngreview soalnya 😀
SukaSuka
Numpangg…saat roda belakng di pasang seperti ada suara gesekan bangg, tapi klu rodanya di lepas rpm tinggi suaranya hilang bang, kira kira nii motor laher roda yg kalah abangg??
SukaSuka
gagal paham saya 😆
SukaSuka
Kondisi jlan rumah sya bnyk lubang dan jalanan gak rata (maklum rumah saya di desa). Pdhl motor bru bbrpa bulan dipake tp susah sering goyang kalo dibwa jalan. ban aman sja. Kira2 hrus gimana ya sya galau
SukaSuka
coba cek komstir dan laher
SukaSuka
Kemarin motor beat sy klo lewat jalan gk rata gitu roda berasa kayak batu, keras, tp bukan dari ban angin kkencengan. Kira2 apa ya? Sebelumnya pernah kena lobang. Td akhirnya ganti komstir tp baru dibawa jln ko agak beda ya, lebih enak sebelum diganti.
SukaSuka
kalo baru ganti komstir kayaknya perlu distel lagi
SukaSuka
mantep nih gan, info yang menarik kebetulan kadang – kadang suka ngelindes lubang hehe
http://otodrift.com/30-modifikasi-toyota-agya-tipe-trd-s-g-e-terbaru/
SukaSuka
infonya bermanfaat banget nih masbro (Y)
SukaSuka
Terimakasih, Sama-sama 😃
SukaSuka
misi gan mau sharing
motor ane tiba2 suka bunyi di bagian bawah jadi pas lepas gas pas roda masih jalan ada bunyi kayak tek…tek…tek kayak ada yg nyangkut gitu itu kira2 kenapa yaa?
SukaSuka
motor apa ? kalo metik biasanya masalah di as puley depan sudah longgar
SukaSuka
Motor z250 gan, cek rante juga gak kendor soalnya
SukaSuka
Nice gan… barusan motor mendadak mati. Searching2 eh nemu artikel ini. nambah pengetahuan dan nambah informasi mengenai masalah di motor saya. Ngomong2 saya sering nabrak lubang cukup dalam, kecepatan rata2 diatas 80km/jam. Maklum, kalo pulang kampung naik motor. Motor jadi bunyi kalo di gas, trus juga jadi ga bertenaga.
Sekalian tanya gan, kalo ban matic sering bocor tu kenapa ya? Terutama ban blkng. Motor saya honda beat
SukaSuka
sama-sama, makasih dah mampir, yang bunyi pas digas apanya ? bunyinya gimana ? ban belakang tubeless apa biasa ? kalo pake ban dalam biasanya ban luarnya menggigit ban dalam jadi bocor terus meskipun dah ditambal 😀
SukaSuka
kalau saya komstir pernah ganti 2x dalam sebulan 😦 gara2 pasang dibengkel pinggir jalan & barangnya ga jelas padahal harganya ampir sama dengan yg ori, baru bener pas dibawa ke beres & beli disana 😦
SukaSuka